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神州优车缘何停牌多日 新三板独角兽资金链成谜|神州优车|独角兽|停牌

时间: 2018-11-26 00:00 作者:admin 来源:未知 点击:

在较大的企业经营压力下,陆正耀想要深耕造车领域,还需借助进一步的资本运作

《投资者报》数据研究员 王琳

近日,有媒体报道称,因为北京宝沃汽车有限公司引入神州买买车(神州优车旗下的电车业务部门)进入其终端销售体系,神州买买车作为大客户拿到的价格最低可达五五折,而普通经销商只能九七折拿车,所以51家宝沃经销商签署联名信,要求宝沃予以赔偿。“神州系”接盘宝沃汽车的消息似乎已得到证实。

此前,神州优车股份有限公司(838006.OC,以下简称“神州优车”)已领投小鹏汽车A轮22亿元融资,以及通过旗下港股上市公司神州租车有限公司(0699.HK,以下简称“神州租车”)与五龙电动车签署备忘录,拟以 5.4亿港元认购五龙电动车90亿股,完成后将持股22%,从而正式进军新能源汽车领域。假如神州优车成功接盘宝沃汽车,神州优车集团董事长陆正耀的汽车帝国版图将会再下一城。

就公司发展相关问题,《投资者报》数据研究员邮件致函神州优车董秘陈良芸,但截至发稿,尚未收到任何回复。

“神州系”汽车产业链大谋局

“神州系”起步于神州租车。2007年,《汽车租赁业管理暂行规定》被废止,租赁车辆不再需要办理出租车牌照。乘着政策东风,陆正耀马上成立神州租车。根据公开资料,桐城财经娱乐新闻网 神州租车在2013年的市场份额达到14%,远远抛离其他竞争对手,并于2014年登陆港股,成为国内最大最具影响力的汽车租赁服务公司。

而陆正耀却没有止步于租车业务。2014年年底,在网约车大潮来临之际,神州专车开始试运营。2015年1月正式服务。陆正耀凭借神州租车的硬件基础,建立自有的专车车队与司机队伍,再通过发动营销战役,使神州专车快速提高了用户认知度,从而获得两轮融资。两年后的2017年,神州专车实现盈利。

2016年3月,神州优车上线了神州闪贷(现为神州车闪贷),切入汽车金融服务;同年4月,神州优车宣布控股神州买卖车(现为神州买买车),试图打造线上线下相结合的汽车交易平台。2017年,神州租车一共卖出了约4万辆二手车,其中超过一半订单来自神州买买车平台,这正如陆正耀所说,“租车、专车、买买车和车闪贷,这四大板块已经进入良性循环,产生协同效应,有稳定的正向现金流。”

如今,新能源汽车已是囊中之物,“神州造车”一环已被填上,陆正耀的“人车生态圈”打造完成指日可待。可事实上,“神州系”仍有不少问题尚待解决,首先便是神州专车的业务开始萎缩。2015-2017年,神州专车的市场份额从5.3%下降至3.1%;司机人数从2015年的近40000人大幅下降至2018年上半年的7000人。其次是神州买买车投入大、回报慢。根据公开资料,神州优车在神州买买车上的投资高达50亿,但神州买买车的毛利率为负;2018年上半年,神州买买车营业收入9.5亿元,净亏损1.7亿元。再加上神州优车三季度营收只有11.6亿元,同比下降55.4%。在较大的经营压力下,陆正耀想要深耕造车领域,还需借助进一步的资本运作。

(责任编辑:北京赛车pk10)

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